Como substituir seu câmbio dianteiro

Jul 06, 2023

Dificuldade

Fácil

Nosso guia para substituir seu mecanismo frontal e fazê-lo mudar suavemente

Velocista impressionante – possivelmente o membro mais rápido da equipe GCN

Shimano é um fabricante de componentes para bicicletas com sede em Osaka, Japão. A empresa é um dos fabricantes mais populares do setor e representa cerca de três quartos do mercado de componentes para bicicletas em valor.

Como fazer

Coloque a coroa pequena e remova o cabo

Remova a corrente

Remova o desviador

Instale o novo desviador

Defina o parafuso de suporte

Defina a altura do desviador

Anexe o cabo

Reinstale a corrente

Defina o parafuso de limite L (inferior)

Defina o parafuso de limite H (alto)

Defina a tensão do cabo

Corte e arrume o excesso de cabo

Ferramentas necessárias

Passo 1

Coloque a coroa pequena e remova o cabo

Mude para o anel pequeno e remova o cabo da engrenagem. Desenrole-o da tampa que contém o excesso, puxe a ponta frisada com o alicate e desfaça o parafuso da braçadeira do cabo com uma chave Allen de 4 mm. Se você estiver usando mudanças eletrônicas Shimano Di2, precisará soltar o cabo, de preferência usando a ferramenta Shimano TL-EW02.

Passo 2

Remova a corrente

Em seguida, remova a corrente. Se você tiver um elo mestre (também conhecido como rápido), poderá usar o alicate para apertar o elo e removê-lo. Caso contrário, você terá que quebrar a corrente usando uma ferramenta para corrente.

etapa 3

Remova o desviador

Agora que o desviador está livre, podemos removê-lo do quadro. Você terá um desviador soldado ou uma versão montada em braçadeira. Qualquer que seja o tipo que você tenha, provavelmente precisará de uma chave Allen de 5 mm para desfazer o parafuso e liberar o câmbio. Lembre-se ou anote a posição original de quaisquer peças que se soltem.

Passo 4

Instale o novo desviador

Para recolocar o câmbio ou instalar o novo, monte no suporte de montagem curvo com o parafuso Allen de 5 mm. Prenda com folga e não se preocupe com a altura a definir – você ajustará isso mais tarde. Alguns desviadores novos vêm com um “parafuso de suporte”, que precisa ser desenroscado na maior parte antes de encaixar o desviador.

Etapa 5

Defina o parafuso de suporte

Assim que o câmbio estiver no lugar, o parafuso de suporte (se houver) deve ser rosqueado de volta para tocar o suporte e apertado até que o câmbio fique paralelo à coroa externa.

Etapa 6

Defina a altura do desviador

Agora, defina a altura do desviador. Usando a chave Allen de 5 mm, posicione a gaiola externa do câmbio de forma que fique entre 1-3 mm acima dos dentes mais altos da coroa externa. Além disso, verifique novamente se está totalmente paralelo à coroa externa.

Etapa 7

Anexe o cabo

Com o desviador na posição, você pode conectar o cabo. Esta é uma boa oportunidade para trocar seu cabo antigo por um novo. Guie o cabo pela parte traseira do câmbio e sob a arruela da braçadeira do cabo.

Puxe bem a extremidade do cabo e fixe-o no lugar apertando a braçadeira do cabo.

Melhor dica

Se o seu cabo estiver desgastado ou parecendo um pouco cansado, esta é uma boa oportunidade para substituí-lo por um novo.

Etapa 8

Reinstale a corrente

Agora que o cabo está inserido, recoloque a corrente guiando-a através do quadro e do câmbio dianteiro, sobre o cassete e a coroa e através das rodas jockey. Junte novamente as pontas com um link mestre. Lembre-se de que a maioria dos elos mestres não são reutilizáveis, então use um novo para se juntar novamente à cadeia.

Etapa 9

Defina o parafuso de limite L (inferior)

Com a corrente colocada, podemos ajustar o parafuso de limite L (inferior) no câmbio. Para fazer isso, coloque a corrente na coroa pequena e na roda dentada maior do cassete. Gire o parafuso limitador L enquanto pedala a bicicleta no suporte até ouvir a corrente esfregando na parte interna do câmbio e, em seguida, gire o parafuso um quarto de volta no sentido anti-horário. O desviador deve quase errar a corrente.

Etapa 10

Defina o parafuso de limite H (alto)